Debattidest Saaremaa silla idee üle on möödunud juba mõni aeg. Kui 2010. aastal maakonnaleht Meie Maa sellest kirjutas, arvati silla valmimise ajaks olevat 2022 aasta. Poliitilise kemplemise tulemusel on aga see teema vajunud unustusse. Samas probleemid on süvenenud niivõrd, et parvlaevanduse kvaliteeti peetakse samaks, mis ta oli eelmise sajandi lõpuaegadel.

Juhtusin paari nädala eest külastama Saaremaad. Arvatavasti ei ole üllatus, et veetsin saarelt lahkudes praamijärjekorras kokku neli tundi. Olen Saaremaal ikka tihe külaline ning ausalt öeldes nii kehva parvlaevaühendust, kui eksisteerib praegusel hetkel, ma ei mäleta. Mis on selle põhjuseks?

Meedia vahendusel on võimalik lugeda, kuidas plaanitakse järgmisest aastast uut parvlaevade operaatorit ning uusi laevu. Oodatakse laevaühenduse kvaliteedi kasvu ning me kõik mäletame majandusministri juttu, et riigi omanduses oleks praame odavam pidada. See võib ka nii olla.

Kuid me ei saa kuidagi mööda sellest, et saarlaste elu muutunud oluliselt halvemaks ning see olukord jätkub veel vähemalt järgmise aasta lõpuni, kui riik midagi selle parandamiseks kohe ette ei võta. Laevaühendus on ainuke võimalus inimeste liikumiseks mandrilt saarele ja vastupidi. On olemas ka lennuk, kuid see ei rahulda suure osa vajadusi, vähemalt nende omi, kes ei ela Tallinnas ja kes soovivad sõita autoga.

On õige aeg hakata taas mõlema Saaremaa silla kontseptsioonile. Sild kulgeks praeguse praamiliini liikumise trassil ning oleks kasutajatele tasuline. Sillaületus võtaks aega kõigest 10 minutit ning muudaks väinaületuse oluliselt mugavamaks. Lisaks on sild avatud iga ilmaga ja ööpäevaringselt, mis loob täiendavad lisavõimalused, mida täna ei eksisteeri.

Ei tasu rääkida, et silla ehitus on kallis ning selle jaoks ei ole raha. Juba 2010 avaldatud uuringute tulemustest selgus, et silla ehitus teenib ennast tasa 20 aastaga ning sellest punktist edasi on võimalik teenida raha riigieelarvesse. Tehkem see lihtsalt ära.

Kümne aasta pärast on peatselt liinile tulevad laevad vananenud. 2026. aasta oleks suurepärane aeg, millal uue silla valmimise puhul linti lõigata.

Risto Kask

Üliõpilane