Mis te arvate Eesti merealal toimuvast laevalt laevale kütuse tankimisest või täpsemalt ümber laadimisest?
Keskkonnaminister Tõnis Mölder ütles, et tänaseks on teatavaks saanud informatsioon, et STS-operatsioone võib 2019.-2020. aastal olla tehtud ka Pakri hoiualal. Kahtlemata teeb see murelikuks.
Keskkonnaministeerium valmistab ette regulatsioonide muutmist, et ohtliku kauba laevalt laevale ümberlaadimine Pakri hoiualal ja selle lähistel asuvatel ankrualadel oleks täielikult välistatud. See on ka igati mõistlik, sest oht kemikaalide merre sattumiseks on täiesti reaalne.
Paldiski lähedal ja Paldiski lahes asuvatel ankuraladel, kuid ka kõigil teistel hoiualadel oleks mõistlik STS-toimingud keelata. Samas sarnane tegevus võib-olla lubatud mujal, hoiualadest väljaspool. See tegevus peaks olema reguleeritud ja maksustatud, mis tagaks ka riigile maksutulu.
Kuna pilt sellest, kus praegu tangitakse või kus üldse viimasel ajal tangitud on, on ebaselge, on lähiaja prioriteediks saada selge ülevaade ka teistes ankrualades toimuvatest tegevustest ja võimalikest keskkonnariskidest, eriti kui ankruala asub Natura alade läheduses.
Hetkel ei ole õigusaktides hoiualal tegutsemise keeld üheselt mõistetav ja selle täitmine piisavalt tagatud. Ka ei pruugi praegu olla võimalik rikkumiste korral tagantjärele sanktsioone kehtestada. Mitme ministeeriumi ja ametkonna tõhusas koostöös tuleb leida kiire lahendus, et tagatud oleks õigusselgus ja keskkonnakaitse.
Loodan, et ametkonnad võtavad küsimust tõsiselt, luues regulatsiooni ja õigusruumi STS-toimingute viljelemiseks Eesti meredel. Selge see, et piirangud on üheks sellise regulatsiooni osaks, kuid ka maksustamise põhimõtete ja toiminguid tegeva ettevõtte vastutuspõhimõtete sisseseadmine. Juhuks, kui peaks toimuma kütuse lekkimine või muu õnnetus.
Riigihalduse arengud ja uudislood 